С января 2020 года в Правилах дорожного движения РФ официально закреплены временные нормативы управления транспортным средством и отдыха.
Согласно внесенным изменениям, водители, управляющие грузовыми автомобилями с максимальной массой свыше 3,5 тонн и автобусами, обязаны делать перерывы для отдыха (минимум 45 минут) не реже чем через каждые 4 часа 30 минут. Указанный перерыв для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя – не
менее 30 минут.
Вводятся требования ко времени управления транспортным средством: не более 9 часов – в течение периода, не превышающего 24 часов, не более 56 часов –за неделю, не более 90 часов – за 2 недели.
Закрепляются нормы отдыха водителя. При этом отдых от управления транспортным средством должен быть непрерывным.
Уточняется, что при достижении предельного времени управления транспортным средством и при отсутствии места стоянки для отдыха водитель вправе увеличить период управления транспортным средством на время, необходимое для движения с соблюдением необходимых мер предосторожности до ближайшего места стоянки для отдыха.
ОГИБДД сообщает ружанам о нормативах управления транспортным средством
С января 2020 года в Правилах дорожного движения РФ официально закреплены временные нормативы управления транспортным средством и отдыха.
Согласно внесенным изменениям, водители, управляющие грузовыми автомобилями с максимальной массой свыше 3,5 тонн и автобусами, обязаны делать перерывы для отдыха (минимум 45 минут) не реже чем через каждые 4 часа 30 минут. Указанный перерыв для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя – не
менее 30 минут.
Вводятся требования ко времени управления транспортным средством: не более 9 часов – в течение периода, не превышающего 24 часов, не более 56 часов –за неделю, не более 90 часов – за 2 недели.
Закрепляются нормы отдыха водителя. При этом отдых от управления транспортным средством должен быть непрерывным.
Уточняется, что при достижении предельного времени управления транспортным средством и при отсутствии места стоянки для отдыха водитель вправе увеличить период управления транспортным средством на время, необходимое для движения с соблюдением необходимых мер предосторожности до ближайшего места стоянки для отдыха.
