Двадцать восьмого ноября губернатор Московской области Андрей Воробьев подвел основные итоги месяца в эфире телеканала «360», сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Одним из знаковых событий стала церемония открытия движения по первым маршрутам Московских центральных диаметров — "Одинцово – Лобня" и "Нахабино – Подольск"», — отмечается в сообщении.
Мероприятие прошло 21 ноября под руководством президента Российской Федерации Владимира Путина.
«Несколько дней назад мы вместе с президентом, мэром Москвы и руководителем РЖД открывали Московские центральные диаметры, — напомнил Воробьев. — Проект очень важный, потому что огромное количество людей каждый день ездят на работу, учебу. Мы выслушиваем рекомендации, пожелания жителей и обязательно их учтем. В частности, наша задача — максимально доступно объяснить, как работает валидатор, карта "Стрелка", "Тройка" при переходе в метро и обратно».
Московские центральные диаметры — совместный проект Министерства транспорта Российской Федерации, правительства Московской области, правительства Москвы, ОАО «РЖД», призванный улучшить транспортное обслуживание жителей Московской области и Москвы, разгрузить транспортную инфраструктуру.
Одним из главных преимуществ МЦД является высокая степень интеграции пригородно-городского железнодорожного транспорта, метрополитена и других видов общественного транспорта в единую сеть. С этой целью строятся современные транспортно-пересадочные узлы, внедряется единая тарифная политика, пассажирам предлагается широкий выбор сопутствующих сервисов.
Линии, связавшие Подмосковье и столицу, работают в режиме наземного метро. На открытых первых двух маршрутах расположено 57 станций, с 19 из которых можно сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги.
По МЦД курсирует железнодорожный состав нового поколения отечественного производства «Иволга». Благодаря бестамбурному исполнению этот поезд более удобен для перемещения пассажиров, в том числе маломобильных граждан. Для оборудования вагонов применены современные технические решения, в частности климатические системы, работающие в автоматическом режиме, информационные табло с указанием времени, маршрута следования, наименования ближайшей станции, или платформы. Для ручной клади предусмотрены полки над сидениями, для размещения одежды установлены крючки. Кроме того, смонтирована внешняя и внутренняя система видеонаблюдения, реализован доступ к беспроводной сети Wi-Fi. Все примененные технологии являются наиболее современными в российском машиностроении, они позволяют обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности перевозок.
До конца 2024 года планируется завершить работы по запуску трех диаметральных маршрутов, включая МЦД-3 «Крюково (Зеленоград) – Раменское» и МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный». Маршрут МЦД-5 свяжет Ярославское и Павелецкое направления, сроки его реализации будут определены по результатам разработки основных проектных решений.
Среди наиболее важных событий ноября — завершение строительства скоростной автодороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург», движение по которой открыл президент Российской Федерации Владимир Путин.
«Это грандиозный проект, который был реализован за девять лет. Сейчас мы видим, что он активно загружается. Все больше автомобилей пользуются трассой, что важно — переходят большие грузовые машины, — отметил губернатор. — Часть трассы проходит по Подмосковью, для нашего региона она имеет особое значение».
Протяженность магистрали — 669 ккилометров, из них около 100 километров проходят по территории Московской области. За счет регионального бюджета построено девять прилегающих транспортных развязок, обходы Солнечногорска, Клина, Химок, которые позволяют вывести транзитный транспорт из этих городов. Также сделан путепровод и четыре съезда в районе Лихачевского шоссе.
В период строительства трассы с 2015 по 2019 годы на территории Московской области в населенных пунктах, прилегающих к автомобильной дороге, открыты новые промышленные предприятия, построены индустриальные парки. В результате появились дополнительные возможности для привлечения инвестиций в экономику региона.
Большую важность для Подмосковья также имеет один из приоритетных государственных инфраструктурных проектов — строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), протяженность которой составляет более 500 километров. Эта трасса станет ключевым элементом транспортной системы Московского региона. ЦКАД пройдет в обход крупных населенных пунктов и соединит основные вылетные магистрали, в том числе Каширское, Симферопольское, Киевское, Минское, Волоколамское, Ленинградское, Дмитровское, Ярославское шоссе.
«Крупные инфраструктурные проекты реализуются в рамках Президентской программы по развитию Московского транспортного узла, — подчеркнул губернатор. — Сейчас ведутся работы, решаются определенные проблемы, потому что огромное количество коммуникаций проходят по нашей территории. Эта окружная дорога должна разгрузить МКАД».
Во время телепередачи Воробьев дал старт рабочему движению по двум объектам дорожно-транспортной инфраструктуры — путепроводу через железнодорожные пути на пятом километре Разинского шоссе в городском округе Балашиха и мосту через реку Клязьму в городском округе Щелково.
«Когда мы встречались с общественниками и активистами в Щелкове, нам постоянно говорили о необходимости строительства моста. Я очень надеюсь, что с запуском этого объекта жители почувствуют изменения в логистике, в уличном движении, — сказал губернатор. — Хочу поблагодарить строителей за то, что добросовестно работали и все своевременно сдали».
Двухполосный мост соединил центральную и заречную части Щелкова, в результате должна значительно улучшиться транспортная ситуация в центре города. Протяженность объекта — 860 метров, перспективная пропускная способность - порядка 12 тысяч автомобилей в сутки, расчетная скорость движения — 70 километров в час.
Новый путепровод в Балашихе связал два шоссе — Носовихиниское и Энтузиастов. У автомобилистов появилась возможность беспрепятственно пересекать железную дорогу, переезжая из одной части города в другую.
Во время эфира было объявлено о готовности к закрытию 29 ноября полигона «Воловичи» в Коломенском городском округе и 12 декабря — мусорного полигона в Егорьевске. Дорога к объектам будет перекрыта бетонными блоками, чтобы исключить возможность проезда для грузовиков с отходами.
«Мы обещали жителям, что до конца года закроем полигоны, — сказал губернатор. — Но мало их закрыть, надо вложить деньги в их рекультивацию, дегазацию. Это большая программа, которая была поддержана президентом. Благодаря его роли мы сегодня можем наводить в этой сфере порядок».
В декабре 2016 года по итогам заседания президиума Совета при президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам был утвержден проект «Чистая страна». Он предусматривает решение ряда задач, направленных, в том числе, на уменьшение экологического ущерба от захоронения твердых бытовых отходов. С этой целью на территории Подмосковья ведется работа по закрытию полигонов ТБО и созданию современной системы утилизации и переработки мусора. В частности, предусматривается строительство современных комплексов по переработке отходов с учетом передового зарубежного опыта.
В число наиболее важных событий ноября вошел VI Международный агропромышленный молочный форум, в рамках которого обсуждались актуальные направления дальнейшего развития отрасли. Мероприятие прошло с 26 по 27 ноября, его организатором выступило правительство Московской области при поддержке Министерства сельского хозяйства Российской Федерации.
«Сейчас мы начали планомерно наращивать производство молока. Очень важный проект, сопутствующий этому развитию, — сыр и его переработка, — сказал губернатор. — Мы привлекаем инвесторов, которые построят сырные производства, обязательно их поддержим, и сделаем так, что Московская область будет претендовать на лидерство по объему производства сыра».
В Московской области для привлечения инвесторов реализуется комплекс мероприятий, предусмотрены региональные и федеральные меры поддержки, в частности льготные займы, лизинг, возмещение затрат на инфраструктуру и затрат на оборудование, микрозаймы, гарантии и поручительства, возможность получить на льготных условиях земельный участок.
На прошедшем форуме был заключен ряд соглашений о намерениях сотрудничества с инвесторами. В частности с руководством ООО «Звезда Подмосковья» («УВА-молоко») достигнуто соглашение о строительстве завода по производству сыров и переработке подсырной сыворотки — 4,5 тысячи и 146 тысяч тонн в год соответственно.
Проект Сырного кластера реализуется в Дмитровском городском округе — возводятся четыре крупных завода, за счет регионального бюджета обеспечена необходимая инфраструктура. Это дает Подмосковью перспективу выхода на первое место в Российской Федерации по объему производству сыра.
В ходе эфира также был затронут комплекс вопросов, связанных с завершением благоустройства общественных пространств в ряде муниципалитетов, реализацией программы «Активное долголетие» и проекта «Зима в Подмосковье», предусматривающего проведение культурно-массовых, спортивных мероприятий.
Почетный президент Олимпийского комитета России Леонид Тягачев рассказал о готовности горнолыжных трасс и пригласил жителей на праздник «Спорт! Снег! Смех!» в Дмитровском городском округе, который пройдет 7 декабря в рамках проекта «Зима в Подмосковье».
«Первого декабря мы порадуем всех жителей красивой иллюминацией. Главы очень стараются, чтобы каждый город был не только светлым, но и безопасным», — сказал в завершение программы Воробьев.
